北斗定位導航系統作為我國自主研發的衛星導航系統，國之重器北斗定位導航系統經過一代代航天人的團結協作、攻堅克難，已成為中國展現給世界的一張亮麗“名片。
研究運用衛星遙感、大數據、物聯網、云計算等現代信息化技術，協同打造立體感知、科學決策、精準處置、高效服務的智慧化管理和服務體系，為我國產業基礎建設及重大建設項目實施提供了強有力的支撐。
盡管目前北斗商用的步伐正在不斷加快，但仍有一些發展難題需要國家、企業和行業層面不斷努力。從基礎設施上看，關鍵設施的數字化轉型和網絡支撐是北斗定位技術商用的前提之一。
衛星定位多為信號在不被遮擋的情況下接收的，其導航定位是比較準確方便的。但到了水下、室內、地下等地方，衛星定位的信號會被遮擋而減弱，很難滿足不同環境的定位需求。
特別是物流貨運體系里，很多企業運用了車載北斗定位終端的配置后，從根本上提高了物流貨運車輛的調度管理能力，實現了運營狀況實時掌握，應變能力、管理效率、作業質量均大幅提升。
通過北斗定位終端與信息化建設，提升農業現代化水平和物流行業經營管理水平，促進智慧城市建設，推動北斗衛星導航產業的發展。根據方案，將建設精準農業綜合服務平臺和全程物流監管服務平臺，在全市安裝部署數萬個北斗定位終端。
伴隨北斗全球系統的穩步建設和亞太地區的平穩服務，北斗定位系統在行業應用、大眾應用等領域快速推進。“十三五”規劃的到來，讓導航系統國產化進一步升溫，打開了北斗定位系統應用推廣的窗口。
隨著北斗定位系統的不斷發展，北斗定位終端已經可以滿足農莊厘米級、全國分米級、全球米級的高精度實時定位導航需求。借此引導，就可以實現大豆等作物“厘米精度”的播種、分米級精度的大田精細管理。
國內的很多市場都出現北斗定位系統的身影，北斗智能駕考應用為近些年剛出現的“非傳統領域”的北斗高精度應用，通過北斗定位系統的定位功能、融合傳感器等技術，實現對駕校考試結果的精準判斷，達到智能駕考的效果。
現在‘北斗定位系統’的性能還有限，它還不是最精確的系統。它的實際精確度約為10米。同俄羅斯合作，共同分享基礎設施，包括‘格洛納斯’的基礎設施，可提高‘北斗定位系統’的精確度，這是肯定無疑的。
